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冬季登珠峰多難?僅15人登頂,唯1人無氧


作為世界第一高峰,珠峰不僅是地球之巔,更是人類挑戰自我極限的關鍵標尺。


人類有記載的第一次探索珠峰,發生于1921年。在不斷嘗試之后,新西蘭人埃德蒙·希拉里(Edmund Hillary)和尼泊爾向導丹增·諾爾蓋(Tenzing Norgay),于1953年首次從南坡登頂珠峰,由此拉開人類攀登珠峰新的帷幕。

珠穆朗瑪峰   圖源:網絡

珠峰自上世紀90年代開始進入商業化攀登時代,每年都會有許多登山者前往挑戰。但絕大多數攀登都集中在春季登山季——即每年5月中旬到下旬。

因為,每年10月至次年3、4月是珠峰的風季,風力強勁且無遮擋。而6~9月,則是珠峰的雨季,多有雨雪交加或大風雪天氣,不利于攀登。而處在風季和雨季交替期的5月,風雪較小、天氣相對穩定,因而成為攀登珠峰的黃金窗口期。

但人類的勇氣和探索精神從無止境。有一批無畏之士,偏要挑戰極限,探索在冬季攀登珠峰,即便歷經千難萬險,甚至付出生命的代價,也在所不惜。

那么,冬季攀登珠峰的歷史,始于何時?其過程,又經歷何等困難?這些人,為何執著于此?


  冬季攀登珠峰運動的開端  

據國外專業媒體統計,截至2023年年底,已有12015人登頂珠峰,但其中僅15人在冬季登頂。

同樣截至2023年年底,冬季攀登珠峰的嘗試共34次,包括13次不使用輔助氧氣的無氧攀登,但最終僅5次成功登頂;冬季登頂珠峰的15人中,僅1人是獨自登頂,同樣也僅1人是無氧登頂。

單看這些數據,便可知曉冬季攀登珠峰有多難。從1950年到1964年,人類登頂了全部14座海拔8000米及以上的山峰。但直到1973年,人類才在冬季攀登至7000米以上的山峰。

1973年2月13日,波蘭人安杰伊·扎瓦達(Andrzej Zawada)和塔德烏什·彼得羅夫斯基(Tadeusz Piotrowski),登頂海拔7492米的諾沙克峰。諾沙克峰,位于阿富汗與巴基斯坦交界處,是全球第52高峰,也是興都庫什山脈的第2高峰。

1年后,安杰伊·扎瓦達率領一支冬季探險隊,挑戰海拔8516米的世界第4高峰——洛子峰。1974年12月25日,安杰伊·扎瓦達和隊友扎加·海因里希(Zyga Heinrich)攀登至8250米處,然而一場即將逼近的風暴,迫使他們下撤。

雖然未能登頂,但他們在攀登洛子峰的過程中也順勢觀察了珠峰地區的天氣狀況。于是,這些波蘭人開始考慮申請在冬季攀登珠峰的許可證。不過,直到1979年11月,他們才拿到許可證。

新團隊很快成型,仍由安杰伊·扎瓦達領銜,包含20名波蘭登山者、夏爾巴向導彭巴·諾布(Pemba Norbu)和6名雇工。他們選擇位于珠峰東南側的經典線路——南坳-東南脊(South Col-Southeast Ridge route),后者因高海拔和復雜的地形而聞名。

波蘭冬季珠峰探險隊   圖源:網絡

1980年1月5日,波蘭這支探險隊抵達大本營。很快,他們就領教了珠峰地區冬季的惡劣環境:狂風不止,強度堪比颶風;氣溫很低,徘徊在零下25oC至零下45oC之間;冰川的溪流凍結了,融化的冰是唯一的水源。

據探險隊成員后來描述:“狂風吹走了山坡上厚重的積雪,露出巖石和裸露的冰。在冰雪覆蓋的路段,移動時必須特別謹慎,且需要額外的保護。”

隨著不斷往上攀登,隊員們感到呼吸困難,極度冰冷的空氣更令他們惡心。而且,在如此艱難的條件下,建立營地也成為很大的挑戰。

扎加·海因里希和彭巴·諾布在4號營地   圖源:網絡

2月第1周,狂風不斷摧毀他們建立的營地,如海拔7150米的3號營地被吹走幾次,探險隊只能一次又一次重建。直到2月9日,他們才能繼續向上,攀登至更高處。

2月11日,3名隊員抵達海拔7960米處,建立4號營地。此時,風速并未減弱,可達每小時200公里。隊員們本想在4號營地過夜,無奈風太大,只能撤回3號營地。


  冬季登頂珠峰到底有多難? 

1980年2月12日晚,風雖然停了,但開始下雪。

2月13日,里扎德·薩菲爾斯基和安杰伊·扎瓦達攀登至4號營地。第2天,他們試圖向珠峰東南山脊前進,但再次被大風“逼退”。二人將氧氣瓶留在高處后,開始下撤,回到3號營地。

這時,大本營接到消息,尼泊爾政府希望他們在2月15日結束探險。在波蘭駐尼泊爾官員的斡旋下,最后期限延長至2月17日。

波蘭冬季珠峰探險隊的攀登線路   圖源:網絡

時間緊迫,探險隊只能加速行動。在沒有備用氧氣的情況下,扎加·海因里希和彭巴·諾布開始向上攀登。二人抵達海拔8300米處時,一場猛烈的暴風雪襲來,導致他們未能登頂。

2月16日,下了一夜雪后,天終于放晴。克日什托夫·維利奇基(Krzysztof Wielicki)和萊澤克·奇奇(Leszek Cichy)向上抵達南坳,并在4號營地休整一夜。

2月17日清晨,二人繼續向上攀登,于當天下午14:30成功登頂珠峰。稍作喘息后,他們通過衛星電話告知大本營已登頂。

克日什托夫·維利奇基登頂珠峰   圖源:網絡

“在向上攀登的過程中,條件非常艱苦,山脊上一些陡峭的地方,沒有積雪,只有裸露的巖石。大風一直在吹,冷得難以想象。”二人事后回憶說。

他們在珠峰峰頂共停留40分鐘,將波蘭和尼泊爾的國旗留在上面。


  唯一在冬季無氧登頂珠峰的人  

雖然波蘭探險隊代表人類首次在冬季登頂珠峰,但爭議也隨之而來。

意大利登山家萊因霍爾德·梅斯納(Reinhold Messner)認為,波蘭人并沒有在冬季攀登珠峰,因為當時尼泊爾官方剛剛縮短了攀登季節,把冬季登山季的結束時間定為1月31日。

不過后來,萊因霍爾德·梅斯納接受波蘭人冬季登頂珠峰的事實,但卻堅稱那是一次非法攀登。

最終,尼泊爾官方出具一份證書,證明波蘭人冬季登頂珠峰,從而平息了爭議。

隨著波蘭人的成功,冬季攀登珠峰的運動迎來新篇章。當然,其人數和規模,無法與春季登山季相提并論。

除常規的南坳-東南脊之外,還不斷有人在冬季嘗試珠峰西南壁(Southwest Face)、北坳-東北脊(the North Col-Northeast Ridge)、北壁(North Face)、東北脊-北壁(the Northeast Ridge-North Face)、Lho la山口-西脊(Lho La–West Ridge)、南柱-東南脊(the South Pillar-Southeast Ridge)等路線。

1980年年末至1981年年初,由艾倫·勞斯(Alan Rouse)領銜的英國探險隊,嘗試沿Lho la山口-西脊線路攀登珠峰,但受惡劣天氣影響,他們抵達的最高點為海拔7300米。

1982年12月27日,獨自沿著常規的南坳-東南脊線路攀登的日本人加藤康夫,成功登頂珠峰,但不幸的是,卻在下撤中意外身亡。

日本探險者加藤康夫   圖源:網絡

1983年12月16日,日本登山者尾崎隆、山田諾博、村上和成,以及夏爾巴人納旺·延登,通過常規的南坳-東南脊線路,成功登頂珠峰。

1984年年末至1985年初,由法國、意大利和比利時聯合組成的探險隊,在埃里克·多辛(Eric Dossin)的帶領下,嘗試沿Lho la山口-西脊線路攀登珠峰,但惡劣的天氣讓他們止步在海拔7500米。

1985年年末至1986年初,韓國登山者金基熙領銜的團隊,也沿著Lho la山口-西脊線路攀登珠峰。但是,一名隊員意外染病,讓整支團隊筋疲力盡,再加上強風的干擾,他們最終止步在海拔7100米。

1987年12月22日,韓國登山者許永浩和尼泊爾向導安格·麗塔·夏爾巴,通過常規的南坳-東南脊線路成功登頂。而且,安格·麗塔·夏爾巴是在未使用輔助氧氣的情況下攀登珠峰,成為截至目前唯一一個在冬季無氧登頂珠峰的人。

尼泊爾向導安格·麗塔·夏爾巴   圖源:網絡

安格·麗塔·夏爾巴是登山界的傳奇,享有“雪豹”的美譽。1948年,他出生于一個盛產登山向導的地方——尼泊爾東部的索魯孔布縣,從15歲起開始擔任搬運工,與登山事業結下不解之緣。1983年至1996年,他先后10次無氧登頂珠峰,其中1987年冬季無氧登頂珠峰創造了吉尼斯世界紀錄;1990年第6次無氧登頂珠峰,創造了當時無氧登頂珠峰次數最多的世界紀錄。

2020年9月21日,安格·麗塔·夏爾巴在尼泊爾首都加德滿都逝世,享年72歲。


  已有7人死于冬季攀登珠峰  

1993年12月18日、20日和22日,日本登山者后藤文明、澤冢英二、臼冢新樹、田邊修、星野龍史和緒方吉夫,通過西南壁(博寧頓路線),先后登頂珠峰。在他們之后,雖然仍有人嘗試冬季攀登珠峰,但到目前為止,尚無人再成功。

約斯特·科布什在冬季獨自攀登珠峰   圖源:網絡

比如,來自德國的登山者約斯特·科布什(Jost Kobusch),曾于2019年年末至2020年初,嘗試從Lho la山口-西脊線路攀登珠峰,但最終止步在海拔7366米。兩年后,他再度發起挑戰,但因惡劣天氣中途放棄,止步在海拔6450米。而今年冬天,他準備發起第3次挑戰。

美國登山家喬恩·克拉考爾(Jon Krauer)曾說:“一旦珠峰被確認為地球的最高點,那人類決定登上它,就只是時間問題。”

所以,人類登頂珠峰只是時間的問題,因為人類對自身的挑戰從未止步。同樣,人類在冬季登頂珠峰,也只是時間問題。

圖源:網絡

不過,與春季相比,冬季攀登珠峰的難度不言而喻。失敗的29次嘗試,雖然遭遇的原因各有不同,但主要集中在強風、極度寒冷、惡劣天氣、精疲力竭、缺氧、事故或落石等危險狀況

還有一些人,因冬季攀登把生命永遠留在了珠峰。據國外專業媒體統計,到目前為止,共有7位登山者死于冬季攀登珠峰。除了上文提及的加藤康夫外,有4人分別死于海拔6800米、7500米、8700米和8800米處的高空墜落;1人在海拔6300米處掉入裂縫而亡;1名夏爾巴在海拔6500米處死于急性高山病(全名Acute Mountain Sickness,簡稱AMS),這是一種由于快速上升到高海拔而引起的疾病,其癥狀包括頭痛、惡心、嘔吐、疲勞、失眠和食欲不振等。

盡管艱難至此,但可預見的是,仍會有人繼續在冬季挑戰珠峰,因為人類天生就帶有“探索”的基因,而探險精神,更是人類進步和發展的原動力。



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