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牛人|李志玉 : 跨界領域書寫“士兵傳奇”


李志玉


在體校從事射擊、摩托車、航海多項運動,高中時被特招入伍八一摩托車隊;

1995年,受命組建八一自行車隊并兼摩托車隊長;

2005年,任大校軍銜的八一軍體大隊訓練部長;

現役至退休,大校軍銜16年。


從青澀選手到資深教練,再到八一軍體大隊訓練部長,身份變,唯對體育熱愛如初;

每一次項目更迭,都是生命不可或缺的精彩章節;

每一次賽場風馳電掣,都是體育精神薪火相傳與自我超越的見證;

每一份榮耀加冕的背后,都鐫刻著軍旅生涯的千錘百煉與矢志不渝。


他不僅是賽場上的佼佼者,更是體育精神的傳播者;

他用自己的行動,詮釋著什么是真正的軍人本色,什么是體育人的執著與追求;

如今,雖已退役,但體育夢在他心中,依舊熾熱;

體育活動已經是生活和習慣,體育道德是他畢生追求的目標。




世界軍人運動會是世界最高級別的綜合性軍人運動會,被稱為“軍人的奧運會”,自1995年開始,每4年舉行一次。


第七屆世界軍人運動會尤為特殊。它不僅標志著中國首次承辦此類綜合性國際軍事體育賽事,更是在北京奧運會之后,我國迎來的又一國際體育盛事。


2019年10月21日,隨著武漢東湖綠道上自行車項目賽程完美落幕,組委會頒出了本屆軍運會的首座公平競賽獎杯,獲獎的是中國八一自行車隊。八一隊隊長李志玉和運動員師克俊,上臺領取了獎杯。


眾所不知的是,此時的八一隊隊長李志玉,原本已官至八一軍體大隊訓練部部長,在功成名就之后臨危受命,重返一線執教。那一刻,他是一名純粹的、熱愛體育的軍人。



中國探險協會會員李志玉接受《牛人》欄目專訪

從青澀選手到資深教練,再到八一軍體大隊的訓練部長,他與體育相伴幾十年,把“軍人作風”帶進體育課堂,在跨界的領域書寫了“士兵傳奇”。


01

特招入伍進八一隊



李志玉出生于一個普通家庭,但從小喜歡體育。得益于生長發育優勢,他廣泛涉獵籃球、足球、排球及田徑等多項運動,中學時期還曾代表學校征戰賽場,展現了不俗的運動天賦。


進入上世紀70年代,隨著國內外政治氣候的變化,中國體育迎來了復蘇的春天。


在山東煙臺這片體育氛圍濃厚的土地上,李志玉的視野進一步拓寬,開始接觸并深入摩托車、射擊及航海等運動領域,為日后的體育生涯奠定了堅實基礎。


命運的轉折悄然降臨。一次偶然機會,李志玉憑借出色的體育才能,被特招進入八一隊。起初,我前往山東省隊參加集訓。其后,八一隊在全國范圍內招生,我有幸被體校教練推薦。接著,八一隊教練對我進行了體能和專項測試,最終我成功被選上。


外出冬訓時李志玉自己搭建的綜合健身器


加入八一隊后,李志玉如同“插上了翅膀”,進步神速,僅用3年時間便躋身全國前十的行列。


1982年,他迎來職業生涯的高光時刻,在全國摩托車錦標賽中一舉奪魁。


李志玉回憶說:“八一摩托隊在全國處于一流水平。我在隊里的成績排不上前幾名,因為前面有比我更優秀的隊員。所以,我順延等待機會。到了1982年,我已入伍5年,老隊員逐漸離開運動場,這時我參加比賽,獲得全國冠軍,也算是機緣巧合。”




李志玉與八一自行車隊器材車合影


然而,勝利之后,迎接他的,卻是項目調整的挑戰。三輪車項目在全運會中被取消,迫使李志玉面臨職業生涯的重要抉擇。深思熟慮后,他決定轉行,申請進入機關工作。


“我覺得摩托車競技體育對我而言是一個瓶頸。如果要從三輪車轉向兩輪車繼續發展,觀察那些兩輪車的高水平運動員后,我認為起碼需要2~3年的時間去追趕。如果是這樣,不如急流勇退。” 李志玉這樣解釋。


這次轉型,本是無奈之舉,卻為李志玉開辟了另一條人生道路。




02

“精英訓練營”的錘煉之旅




如果說學校是培育英才的搖籃,那么,李志玉所踏入的,無疑是一所“精英訓練營”。

步入上世紀80年代初,國家體育總局高瞻遠矚,洞悉時代變遷和體育發展的脈絡,認為即便身經百戰的教練員,也需扎實的理論基礎為支撐。

因此,一場旨在提升教練素養的深造計劃應運而生。優中選優的教練員,被送往北京體育大學(簡稱“北體大”)進行深造。而李志玉正是其中之一的幸運兒。




北京體育大學高級教練員專修班合影




“訓練要科學。”他坦言,這段在北體大的學習經歷,不僅深化了他的專業技能,更在性格與思維上烙下不可磨滅的印記。

李志玉回憶道:“在那里我屬于晚輩,在名氣和運動成績上就像一個新手。”

然而,盡管在資歷和成績方面相對遜色,但卻并不影響他擁有一批優秀且各有建樹的同窗好友。

“我的同班同學中有從事足球項目的,如徐根寶和魏吉祥。魏吉祥后來擔任中國足協黨委書記;徐根寶曾任國家隊教練,后來去上海做教練。還有從事乒乓球的張力、梁戈亮等人。射擊項目的同學更多。我們這些同學,畢業后又回到國家和省市隊的教學崗位。有兩人擔任了國家射擊隊總教練,一個是張恒,另一個是孫盛偉。此外,還有從事圍棋的王汝南,后來他成為中國棋院的第二任院長。”

正是在這樣一個人才濟濟的同窗環境中,李志玉深刻體會到良好教育資源與積極學習氛圍所帶來的巨大影響。他深知,自身的成長與周圍的人和環境有著密切的聯系。

“一方面是碰到好的班主任和好的老師,這一點不言而喻。另一方面,一個好的學校也至關重要。學校的氛圍、傳統和理念都有著重要影響。此外,學生之間的相互學習也非常重要——他們會把自己項目中的經驗教訓,以及對項目本質的認識全都毫無保留地進行交流。”李志玉感慨道。

得益于這段寶貴的學習經歷,在后續的體育生涯中,使李志玉無論面對何種挑戰,都能不斷地突破自我。




03

從0到冠軍



體育大學教練班畢業后,李志玉肩負重任,開始組建八一自行車隊,并兼任摩托車隊隊長。


李志玉說:“自行車和田徑一樣,是一個普及項目。全國有二十幾個省份從事自行車項目,且多是經濟比較發達的地區,如上海、廣東、遼寧、山東、江蘇、四川、河南。原來的山西、甘肅等地,自行車項目水平也都比較高。此外還有吉林、黑龍江等省份。八一隊要成立的話,需要在2~3年之內出成績,走到全國前列。”


組建初期,最大的挑戰并非成績,而是隊伍構建。李志玉說:“當時需要從全國各地選運動員,選運動員的同時,還要選教練。”



八一自行車隊建隊初期的合影


幸運的是,部隊領導給予李志玉充分的支持與協助。經過一年不懈努力,隊伍終于順利地組建起來。


令人欣喜的是,八一自行車隊組建后便迅速嶄露頭角。第一年便在全國比賽中斬獲第六名,第三年更是勇奪冠軍。其中環青海湖國際公路自行車賽的勝利,尤其令人難忘。



首屆環青海湖國際公路自行車賽


“自行車就像跑步一樣,乍一看,似乎只要一個人跑得快就行,但其實公路比賽是一個團體項目。”


“在環青海湖的那場國際比賽,中國隊以八一隊為主體,還有其他省的隊員來到我們這里進行賽前訓練。有一個隊員在國內公路比賽中算比較出色的,但他訓練的節奏與國家隊不太一致,便堅持按照原來所在省的訓練節奏進行。于是,第一場比賽他就面臨被淘汰的局面。我堅持通過戰術安排、借助其他隊員,以及團隊的力量把他帶上來,完成了這場比賽。”


李志玉強調, “因為公路自行車比賽有平路段、起伏路段、山路賽和沖刺段等不同類型。在賽程前期就放棄一個隊員,是不合適的——這對最終的成績和團隊的整體都不利。而且,每一個隊員在團隊中都能起到不同的作用。”


也許當過兵的人會更容易理解——“體育從來都是一門超級大主課”。它不僅可以強身健體,還關系著紀律養成、意志磨礪、團隊協作、勝負觀念等。



李志玉與香港自行車隊總教練沈金康合影


李志玉分享了當年和香港隊的較量經歷:當時香港隊的黃金寶,個人賽表現出色,常贏八一隊。八一隊的個人騎行能力雖強于香港隊,但戰術配合欠佳。為彌補這個差距,八一隊參加職業比賽獲取經驗,賽前鎖定主要對手與目標,預估對手戰術并制定己方方案。比賽中,對手常突圍領騎,迷惑、消耗八一隊。經多次較量,八一隊在對手個人突圍后,對比其與大團的速度,以此判斷是佯攻還是真突圍。若大團穩定,按此速度,無需領騎,突圍隊員也會被追回。


在這一系列與其他隊伍的交鋒及不斷自我提升的過程中,李志玉逐漸成長為一名經驗豐富的教練,從此開啟他長達10年的執教生涯。


2005年,八一自行車隊組建10年后,隨著八一足球隊、八一游泳隊、八一自行車隊和八一射箭隊——解放軍4支體育隊伍調整,李志玉轉至機關工作,先后擔任八一軍體大隊訓練部副部長、部長職務,又是一個10年之久。


然而,本已功成名就的他,因為2019年的世界軍人運動會,再次走向臺前,重返一線,繼續為中國的體育事業貢獻力量與智慧。




李志玉在第七屆世界軍人運動會現場


“面對世界軍人運動會首次在中國舉辦,爭取金牌總數第一的目標,八一大隊主要領導覺得我是一個能干實事的人,便與我溝通商量,問我能否重新回到第一線去當教練,組建隊伍參加比賽。我很高興,也很樂意。盡管年齡大了,但對于信任我的人和給予我的信任之事,我覺得一定要對得起這種信任。”


李志玉還說:“組織再一次讓我兼任兩個運動隊的主要領導——八一自行車隊長(兼教練)和八一鐵人三項隊書記。在三十幾個項目隊中,兩次同時兼任兩個八一隊主要領導的情況很少。這是特殊歷史背景造成的,對我個人來說,也是一個特殊經歷。”


帶著這份沉甸甸的責任與使命,李志玉全身心地投入到隊伍的訓練與備戰之中。他精心制定訓練計劃,針對每個隊員的特點進行個性化指導,不斷優化戰術安排,力求在比賽中發揮出最佳水平。在他的不懈努力與隊員們的奮勇拼搏下,比賽結果自然也在預料之中——獲得了女子個人和團體兩塊金牌。




04

體育活動是我的生活和習慣,體育道德是我畢生追求的目標



當過兵的李志玉,眼神中透著堅毅不拔的氣質。因與體育的深度結緣,他又時刻洋溢著蓬勃的活力。在將諸多想法逐一落地、轉化為實際行動的過程中,李志玉越發深切地體會到體育資源的彌足珍貴。




2003年全國公路自行車冠軍賽


回憶起2003年非典期間在山東威海的那場全國公路冠軍賽,李志玉記憶猶新:“解放軍包攬了公路所有項目的金牌——有6塊,并且還是用的國產車。”


李志玉進而闡述了這次勝利的獨特意義:“選用國產車主要基于兩個背景因素。其一,國產車在價格方面較為親民,性價比極高,而當時我們的經費狀況并不寬裕,這是極為現實的考量。其二,從競技體育的深層內涵來看,它絕非僅僅局限于運動場上運動員體能與技能的比拼,各國體育器材的性能及其影響力也占據著重要地位。像汽車、摩托車、自行車、劃船、射擊、射箭等眾多項目,運動員均需借助體育器材,才能充分施展體能與技能的水平。而賽事的獲勝者,實際上也成為體育器材的無形廣告商。例如,中國運動員斬獲諸多射擊、劃船、自行車奧運金牌,無疑會給中國帶來可觀的經濟效益,并有力地推動相關產業的發展。”


回顧過往,李志玉也感慨萬分,因為他與體育的結緣實屬偶然:“小時候因為純粹的愛好,以及老師對我的喜愛,開始參與體育活動。如今回過頭看,覺得從小多參與一些體育活動,對人的身體健康和性格養成,以及目標追求都有著重大意義。而且,體育項目之間存在互通性,能夠互相啟發和促進提高。”


李志玉,這位兼具軍人與體育人雙重身份的杰出代表,以他的實際行動詮釋了“退役不褪色,退役不退志”的崇高精神。




李志玉指導運動員射擊訓練

在采訪時,李志玉說:“體育活動是我的生活和習慣,體育道德是我畢生追求的目標。”


他的故事,也印證了這一點,讓我們看到軍人的剛毅與體育的激情之間完美的交融,感受到跨越界限、勇于挑戰的不懈追求。


李志玉用自己的經歷告訴我們:無論身處何方,只要心懷夢想,勇于實踐,就能書寫屬于自己的傳奇篇章。

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