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中國探險協會牛人節目:汝志剛 他用短視頻拍下珠峰死亡擁堵,8000米之上的記錄者


8年間 他游歷70多國

徒步穿越“死亡之?!?/span>

實現珠峰南北坡“雙登”


他最先通過短視頻將珠峰帶到大眾面前

數百萬粉絲、累計30億+播放量

別人一句“嘿!你很幸運”的背后

是不為人知的心有余悸…


親歷最慘烈的“珠峰大擁堵”

目睹同行者在眼前遇難

他深感生命在自然面前的渺小

也感慨生命正因夢想而偉大



探險家小傳

汝志剛


在2016年徒步穿越了“死亡之?!彼死敻缮衬?/span>

2016年登頂非洲最高峰乞力馬扎羅(5895米)

2019年5月22日南坡登頂珠穆朗瑪峰

2019年赴羅布泊無人區,參觀了樓蘭古城、小河墓地、米蘭遺址等著名的考古遺址

2020年的5月28日從珠峰北坡成功登頂

2020年9月,獲得“國家健將”稱號

2020年10月,獲得“河南省文旅推廣使者”稱號

2021年5月19日當選“中國當代徐霞客”

著有《我的珠峰攀登》《行走在新疆》等書



每年6月至9月,是珠峰地區的雨季,暴雨頻發,冰雪肆虐。


10月到次年3月,則是珠峰地區的風季。風速隨著海拔高度的升高而增大,日常風力超過十級。



只有在風季和雨季交替、氣候條件相對較好的時間內適合攀登,尤其是5月中下旬,多為沖頂窗口期。


2019年,珠峰的第一個窗口期在5月12日開啟,但由于天氣因素,前期的修路時間晚了足足兩周,物資運送工作也沒有完成,因此絕大多數隊伍都選擇在第二個窗口期完成沖頂。


而那一年有多少人呢?


據尼泊爾政府公布的數字顯示,一共有381位登山者獲得了攀登許可,考慮到每一位登山者至少雇傭一位登山向導,估計攀登珠峰的人數多達1000人。


汝志剛,也是這千分之一的攀登者,他于5月22日成功登頂,也親歷了一場珠峰大擁堵事件。


史無前例的珠峰大擁堵


8000米雪山上,坐等到腿麻


5月21日晚7點,汝志剛從C4營地出發沖頂。據他回憶,這里開始就已經出現了一定程度的擁堵,只是路還比較寬,即使前人行走較慢,后面的人也有空間超過去。


但隨著海拔升高、道路越來越窄,情況就完全不一樣了。


次日早上7點登頂前,汝志剛已經等待了近1個小時,而更恐怖的還在后面。



希拉里臺階附近,海拔約8800米。


“所謂的‘路’只是前面攀登者留下的腳印?!?/span>


“最窄的地方僅能容下一個人穿著靴子的寬度,只能站在那里,頭都不能回?!?/span>


“人貼著冰壁站著,后面就是懸崖?!?/span>


……



就在這樣這高寒、缺氧的極端地帶,上百人停滯不前。


未登頂的人要上去,已經登頂的人要下來,但上下都只有一條路,兩撥人在世界上最惡劣的環境下停留了幾個小時。


▲希拉里臺階處的大擁堵(下行視角)


“我們在那邊無奈、無助地等著?!比曛緞偦貞浀琼敽笙鲁返倪^程,“在希拉里臺階處有一塊雪壁,表面非常光滑。我就坐在那里,但因為非常陡峭,我滑了一下,幸虧向導抓住了我,否則冰爪肯定會傷到底下的攀登者?!?/span>


“大家都知道,長時間久坐的話,腿是會麻的,在海拔8000米之上腿麻的滋味,我至今難忘,那種麻木跟在下面的感覺是不一樣的,當時真的非常無助。”


奪命的,不僅僅是天險


希拉里臺階是南坡登頂珠峰的必經之路,也是最險要的地方,這里是一塊幾乎垂直的裸露山體巖石斷面。(有說法稱它在2015年尼泊爾地震中垮塌,有說法稱只是被積雪覆蓋。)


汝志剛形容,它就像一個小山頭一樣,中間有一條崎嶇、陡峭的小路,周邊則是懸崖。


▲希拉里臺階,左為2015年尼泊爾地震后,右為地震之前。(圖片來自網絡)


而在這個最險要的地方,1人因筋疲力盡遇難,更多人是在登頂后的下撤過程中去世。


攀登者是集中最后的力氣、體能,最后沖刺一把登頂,想下去時卻被困在了陡峭的冰壁上,只能聽從命運的安排。


此外,每個人攜氧量是有限的。登頂后,氧氣基本上就快用完了,如果沒有發生擁堵,下撤過程中,氧氣的消耗過程是合理的。但是在擁堵造成的等待期間內,氧氣不斷消耗、體能也在不斷消耗,人的狀態就會越來越差。


汝志剛親眼目睹了一名印度女攀登者,因體力不支導致精神恍惚,最終衰竭去世。


▲印度女登山者因體力不支,最終遇難


“在高上山,人累了之后很容易精神恍惚,你無法意識到身體內發生的變化。比如清醒的時候,你能感知到手被凍傷的疼痛,搓搓手或者戴個手套,就能暖和過來。但如果是在神志不清的狀態下,就會失去這種感知,這時人的身體機能會下降得很快,最終發生衰竭,很多遇難者都是出于這個原因。”


這次慘烈的大擁堵事件,讓汝志剛非常痛心,同時又氣憤。


他反復重復一個詞——愚蠢。


為什么發生擁堵后,第一時間沒有專業、權威的人士主動協調,安排大家統一先上或是先下?


為什么讓攀登者坐在那里無助地苦等,白白消耗,足足一個半小時之后,才有人站了出來?


▲擁堵愈發嚴重(上行視角)


雖然說,造成這次的擁堵存在自然條件等客觀原因,但卻有人為因素的存在,放大了這場擁堵的慘烈程度。


一天兩爬嵩山、疫情期間爬樓240層


攀登珠峰等任何一座雪山,都不是一蹴而就的事情,是要經過科學、系統的鍛煉。


首先就是體能訓練,汝志剛在攀登珠峰前,爬了36次嵩山,有時候一天兩爬,甚至是負重扛著水桶。過程中,注意不斷調整速度,有意識地鍛煉核心體能。


▲如今已攀登43次嵩山


2020 年第二次攀登珠峰前,由于疫情原因不能去爬嵩山,他就在小區里爬樓梯,一天至少要爬240多層樓,爬上去,坐電梯下來,就這樣不斷重復……


此外,他還有意識、有規劃地攀登了其他山峰,從海拔一兩千米,到后來的3000米、5000米、7000米、8000米。目的是要不斷認清自己的身體狀況。


“有的人可能不適合登雪山,比如身體存在某種疾病。在平原、城市或是低海拔地區不易顯現,但到了雪山這樣的特殊環境里面,就容易爆發。如果沒有一個循序漸進的過程,當身體問題突然爆發時,可能就失去了被救援的機會?!?/span>



交夠錢就能上珠峰?


但并不是每個攀登者,都像汝志剛這樣嚴謹,其中一個因素也在于,從尼泊爾一側珠峰南坡攀登,幾乎是沒有門檻限制的。


“尼泊爾這邊,只要交錢就可以,他們會盡可能地保證你的安全,不管你以前有沒有過爬山的經驗。這邊的資質測評,基本可以忽略不計。”


“但是從中國這邊的北坡攀登,則要求非常嚴格,有著清晰的規定,包括你此前必須有攀登8000米的經歷。哪怕是不登頂,但是要有爬過并獲得證書認證。這些材料遞交給探險公司后,會上傳到國家體育總局審核,才能獲得資格。否則,你連大本營都沒法去。”


而從經濟角度來看,從北坡攀登珠峰,要比南坡貴約20萬。


珠峰南、北坡雙登


2020,具有特殊意義的一年


2020年是特殊的一年,受疫情影響,尼泊爾沒有啟動春季登山活動,只有中國人從北坡攀登珠峰。


這一年,也是人類首次從北坡登頂珠峰60周年,1960年5月25日,中國登山運動員王富洲、貢布、屈銀華首次完成這一壯舉。


▲王富洲(右)、貢布(中)和屈銀華


值此之際,中國登山隊再次出發,對珠峰進行新一輪的“身高”測量。


5月27日上午11時,2020珠峰高程測量登山隊成功登頂,他們也創造了中國人在珠峰峰頂停留時長的最新紀錄——150分鐘。


次日上午8點35分,汝志剛一隊人也如愿完成了從北坡登頂。再次回到世界之巔,他留下熱淚。



“疫情之下,北坡攀登成型都要說是運氣好。包括氧氣運輸的問題,我們國家不生產高山攀登氧氣,需要從尼泊爾那邊運過來,但是在那邊封鎖的狀態下,是通過高層領導授權完成運氧,你想想得有多不容易?!?/span>


珠峰南北坡哪個更難? 


有很多人會問,從珠峰南坡和北坡登頂,哪一個更難?實現南、北坡雙登的汝志剛對這個問題很有發言權。


“這個難度不是一概而論的,一定是主觀和客觀因素共同決定的。就像費用上,北坡要貴20萬,一分錢一分貨,它的服務、保障相比南坡都要好很多?!?/span>


從路程的長度看,南坡在海拔5900米、6200米、7300米和7925米設置了4個營地。


北坡則有5個營地,分別在海拔5800米、6500米、7028米、7790米和8300米。


這意味著,南坡沖頂日的路線更長,海拔攀升更高。


從地貌來看,8000米以下的部分南坡風險更高。昆布冰川山勢陡峭,存在巨大的裂縫,冰崩、雪崩頻發,是事故最頻發的路段之一。洛子壁時有落石落冰,防不勝防。


▲昆布冰川的裂縫


到了8000米之上,則是北坡相對更難。尤其是在8700米左右的第二臺階處,總高度達20多米,最困難的部分是一段近乎直立的4米左右的峭壁,靠個人根本無法爬上去。


1960年中國人首次登頂時,是采用一名隊員蹲下充當“人梯”,其他人踩在隊友身上的方式。


1975年再次登頂,則在那里架起了一座近6米的金屬梯,這也被稱為“中國梯”。


2008年5月27日,挺立了33年的“中國梯”收進了珠峰登山博物館


▲左為1975年設立的“中國梯,其頂部有一處巖石突出,后外國人在右側設立了更易攀爬的梯子


此外,北坡在海拔6500米的地方搭有基站,在珠峰頂峰可以保證通信,不會覺得那么枯燥、孤獨。而南坡網絡很差,會有一種與世界隔絕的感覺。


“整體來講,感覺還是南坡更難一些?!?/span>


帶著20萬粉絲登珠峰


汝志剛是一位環球旅行探險家,在各地旅行探險的同時一直致力于宣傳中華文明文化。除此之外,其實他還有另外一個身份——網絡大V。


2018年開始,汝志剛開始有意識地接觸短視頻領域。他的一個朋友33(網名)登頂珠峰后,360°環繞拍攝了頂峰的畫面,并將素材授權給汝志剛使用。


這些畫面,加之他自己在2017年登頂世界第八高峰馬納斯魯峰的視頻,讓汝志剛在攀登珠峰前,已經積累了20多萬的粉絲。


而2019年的珠峰事件,則真正讓汝志剛“走紅”。


他的鏡頭記錄了希拉里臺階大擁堵、印度女隊員遇難等畫面,從央視到地方臺,各路媒體都采用了他的素材進行報道。



珠峰也第一次以短視頻的形式,來到了大眾面前。


2020年北坡攀登,汝志剛在大本營首次進行珠峰上的視頻直播,瞬時吸引27萬人觀看。此后在海拔5800米、6500米處的幾次直播,每場總觀眾數均接近200萬,多場直播是西藏第一名。


在流量紅利面前,汝志時刻告誡自己保持清醒。他不會刻意追求直播的時長,也不會為了捕捉某一個瞬間鋌而走險。


“不要被數字、熱度沖昏了頭腦。一切行為,必須建立在保證自身安全的前提下?!边@也是他對每一個攀登者的建議。


生命因夢想而偉大


時至今日,汝志剛已經積累全網了400萬+的粉絲,總播放量突破30億。


很多人都說:嘿,你真幸運!


但汝志剛自己知道,這份幸運的背后是怎樣的恐怖和艱險。



他還記得遇難者在眼前掙扎、目睹生命流逝的畫面,深感生命在自然面前的渺小。


但他不會被死亡的陰影所籠罩,因為每一個來到這里的都是人生的“追夢人”,生命因夢想而偉大,不管結果如何,都值得被尊敬,都可以稱之為偉大。



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