我想用我唯一的一次生命，去爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)更多的可能。

——李龍

獨(dú)自單車環(huán)中國(guó)

越野跑運(yùn)動(dòng)員

越野賽事總監(jiān)

本期《牛人》嘉賓——李龍

看身份多變的戶外探險(xiǎn)家

如何玩轉(zhuǎn)戶外

愛上探險(xiǎn)！

本期嘉賓：李龍（微博@小龍100KM）。他是十二年職業(yè)戶外玩家；也曾是中國(guó)瀾滄江漂流探險(xiǎn)隊(duì)員，2009年4月入選中國(guó)瀾滄江漂流探險(xiǎn)隊(duì)，并與隊(duì)友成功漂流穿越雅魯藏布大峽谷月亮灣峽谷；更厲害的是曾15個(gè)月單人單騎環(huán)中國(guó)，2010年08月至2011年10月，完成單人騎行中國(guó)邊境線的單車旅行，累計(jì)里程31780公里，用時(shí)474天。 

一個(gè)特立獨(dú)行的“怪咖”

學(xué)生時(shí)代，你還在享受寒暑假的閑暇時(shí)光，而李龍卻已經(jīng)在雞血地嘗試各種社會(huì)身份的可能性。從銷售、保險(xiǎn)、服務(wù)生，甚至是累到虛脫的扛包工他都做過。李龍說：“我特別喜歡嘗試新的東西，不為工作、不為賺錢，單純想要去感受這種神奇的體驗(yàn)。”

戶外探險(xiǎn)，便是在這種體驗(yàn)中，成為無心插柳柳成蔭的收獲。

大學(xué)時(shí)，李龍愛上單車，加入車協(xié)，跟著社團(tuán)接觸長(zhǎng)途騎行——戶外探險(xiǎn)的種子漸漸在李龍的心里發(fā)了芽。大學(xué)畢業(yè)，當(dāng)同學(xué)們還迷茫惆悵未來的不確定時(shí)，他已經(jīng)在戶外運(yùn)動(dòng)店站穩(wěn)了腳跟。從裝備銷售、戶外領(lǐng)隊(duì)、俱樂部經(jīng)理……一步，又一步，在這個(gè)圈子里的每一步腳印，都讓他離那個(gè)瀟灑自由、熱血激情的夢(mèng)近一點(diǎn)、更近一點(diǎn)。

單車單騎環(huán)中國(guó)

初見到李龍，雖然看起來精瘦，但眼神卻充滿堅(jiān)毅，整個(gè)人給我們一種溫暖親切而又堅(jiān)定的感覺，這應(yīng)該就是戶外人獨(dú)特的氣質(zhì)吧。采訪中李龍和主持人說道：“我喜歡這種未知的感覺，我是特別受不了從第一天就能看到頭的生活。哦，對(duì)了，在戶外中，我享受那種面對(duì)問題、解決問題的感覺，一切都是未知的，有很多挑戰(zhàn)，我很喜歡！”

在這種對(duì)未知的渴求中，李龍玩漂流、學(xué)帆船、劃槳板，還做了一件可以作為一生談資的事兒——單車環(huán)中國(guó)。沒錯(cuò)，單車環(huán)中國(guó)！

剛有這個(gè)想法，李龍把自己關(guān)在房間里，仔細(xì)地做出了整套完整的行程，然而大家卻對(duì)這個(gè)天方夜譚的想法不屑一顧。當(dāng)時(shí)李龍拿著自己的方案去山西電視臺(tái)想與電視臺(tái)合作對(duì)他的環(huán)行進(jìn)行跟蹤報(bào)道，卻被看門的大爺擋在門外，當(dāng)李龍把自己的想法說給大爺聽時(shí)，連看門的大爺都認(rèn)為這是一個(gè)瘋狂的想法不可能實(shí)現(xiàn)。

最終在朋友集體熱心的籌集下，這個(gè)大膽的想法才得以實(shí)現(xiàn)。最終在2010年8月1日，李龍從老家山西太原啟程（因?yàn)槔铨埵翘耍詮募页霭l(fā)更具有紀(jì)念意義），開始獨(dú)自單車環(huán)中國(guó)——?dú)v時(shí)15個(gè)月，454天，途徑22個(gè)省自治區(qū)直轄市，全程30580公里，海拔最高5370米。

當(dāng)?shù)诌_(dá)終點(diǎn)時(shí)，李龍酣暢淋漓的大哭了一場(chǎng)，他說：“在看到山西省碑時(shí)的心情，真的難以名狀，至今都再?zèng)]有那樣情緒失控過！”

每一個(gè)數(shù)字背后，是李龍用車輪和意志對(duì)夢(mèng)想堅(jiān)定不移的丈量。獨(dú)自一人，歷經(jīng)春夏秋冬，這一路的艱辛，孤獨(dú)與夢(mèng)想，其中的酸甜苦辣，也許只有經(jīng)歷過的小龍更能體會(huì)到。但是，那一刻，他已經(jīng)成功成為了想用唯一的生命去爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)更多可能夢(mèng)的少年！

在對(duì)李龍的采訪中，他只是輕描淡寫地說：“我在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，其實(shí)已經(jīng)忘掉了這個(gè)事情。別人問我，我要通過查找當(dāng)年微博的記錄才能說得上來。于我而言，這也只是過去時(shí)，沒什么。”

“人活著就這么幾十年，你用一年的時(shí)間，做你一生想做的一件事，真的不虧。”李龍的不虧，還不止于此，他愛上了危險(xiǎn)與挑戰(zhàn)并存的帆船。

身份多變，初心未改

李龍的師傅是2009年感動(dòng)中國(guó)人物——翟墨，他是中國(guó)人首次單人無動(dòng)力帆船環(huán)球的航海家。李龍學(xué)習(xí)帆船是源于對(duì)大海的渴望，更是對(duì)海上探險(xiǎn)的執(zhí)念。

大海的美是兩極的，有風(fēng)平浪靜的悠然，也有狂風(fēng)巨浪的恐懼。在經(jīng)歷了風(fēng)浪和觸及了生死之后，對(duì)于生命賦予的極限意義也許就會(huì)更懂得珍惜。

一個(gè)人、一條船、與一望無際的大海為伴，才會(huì)感覺到自然的磅礴之力。這需要多強(qiáng)大的內(nèi)心直面孤獨(dú)與寂寞的恐懼才能完成這樣一項(xiàng)壯舉。這份熱愛與執(zhí)念，讓李龍作為中國(guó)瀾滄江漂流探險(xiǎn)隊(duì)員，2009年4月入選中國(guó)瀾滄江漂流探險(xiǎn)隊(duì)，并與隊(duì)友成功漂流穿越雅魯藏布大峽谷月亮灣峽谷，如愿成為沃爾沃環(huán)球帆船賽唯一中國(guó)籍船隊(duì)“東風(fēng)號(hào)”首輪選拔隊(duì)員！

單車環(huán)中國(guó)、環(huán)球帆船賽，愛上越野，小龍變身成一名賽事總監(jiān)。

是不是有些人，一旦投入，便真的無可自拔？李龍大概就是這樣的人吧，入坑越野，卻不止于熱愛，又因熱愛成為一名賽事總監(jiān)。賽事總監(jiān)是小龍現(xiàn)在的頭銜。雖然頭銜很炫，工作卻很累。為了做一個(gè)好口碑的賽事，真是操碎了心。賽道設(shè)計(jì)、賽事補(bǔ)給、選手安全，每一處都不能有任何一點(diǎn)疏忽大意。

在經(jīng)歷那么多場(chǎng)國(guó)內(nèi)外的越野賽事之后，小龍感觸最深的，便是一種叫做“文化”的東西。

“歐美的越野跑已經(jīng)發(fā)展了好多年，中國(guó)只是剛剛起步，我們需要學(xué)習(xí)的還很多。尤其是越野跑文化，比如選手禮儀啊、賽道環(huán)保啊、賽事人文啊。像UTMB，它一直有一個(gè)傳統(tǒng)，就是每次頒獎(jiǎng)的時(shí)間會(huì)安排得特別走心，第一名頒獎(jiǎng)的時(shí)間恰恰是最后一名選手回到終點(diǎn)的時(shí)間。每年在頒獎(jiǎng)臺(tái)上，賽事組織方會(huì)把最后一名選手引導(dǎo)至頒獎(jiǎng)臺(tái)，讓第一名把完賽衫頒給最后一名，最后一名將接受終點(diǎn)所有人的掌聲，這就是文化。文化不是一蹴而就的，卻是可以潛移默化去慢慢引導(dǎo)的，這就是我想在我的賽事中體現(xiàn)的。”

私下里的李龍就好像一個(gè)靦腆的鄰家男孩，但談起自己熱愛的探險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)卻可以滔滔不絕。“戶外是很神奇的，充滿了未知和不確定性。”李龍?jiān)诒粏柤皩?duì)未來的規(guī)劃時(shí)，他卻回答：“沒有什么特別的規(guī)劃，能繼續(xù)做自己喜歡的事，能一直這么走下去，我覺得就挺好的。”