百年前,西方探險家開始探尋人類未知領(lǐng)域——極地。
百年后,一艘載著世界各國五十位極地游客的船,重走極地探險之路。
這其中,就有一位我們節(jié)目的老朋友——陳婷。
本期節(jié)目,就讓我們跟隨陳婷一起,回望百年極地探險史。
點(diǎn)擊下方視頻,了解更多~
本期嘉賓:陳婷(@阿茲貓),知名旅行專欄作家,人文地理攝影師,行走包括南北極在內(nèi)的八十余國和地區(qū)的環(huán)球旅行者。
1:首先讓我們歡迎陳婷老師的到來。
2:大家好,我是陳婷,大家更熟悉我的另一個名字:阿茲貓,職業(yè)是人文地理攝影師和旅行作家,非常高興再次來到牛人節(jié)目。
1:這是第三次來到我們牛人節(jié)目了。
2:對,我覺得可能我是來的最多的。
1:剛從東南極回來。
2:對,我記得上一次我們這個節(jié)目當(dāng)時錄制的是堪察加,然后在這個節(jié)目的最后我說馬上要開始另外一個新的探險,那指的就是我剛剛結(jié)束的這次旅行,從2月份一直持續(xù)到3月中旬,將近40天,那么這一次也是我第十次赴南極的航行。
1:第十次去到南極,這次跟之前的行程有什么不同?
2:這一次其實(shí)最大的不同就在于去的這個地方,其實(shí)是大家所不熟悉的,也就是非常陌生的,我們叫東南極羅斯海。南極洲它是一個大陸,平?,F(xiàn)在越來越多的中國游客,他們?nèi)サ皆L的地方都是在南極半島,也就是從南美的最南端,然后經(jīng)過德雷克海峽,然后到達(dá)南極半島,是現(xiàn)在應(yīng)該來講99%的游客都選擇的是這條航線。那么我這次所去的是從新西蘭出發(fā),那么一直向南航行,到達(dá)的是非常南的,我們最南端是到達(dá)了南緯77.5度,也就是說是可以說穿越了南極圈,然后到達(dá)的是羅斯海東南極這個區(qū)域。
1:可以說它應(yīng)該是離南極點(diǎn)更近一些了。
2:對,正是,那么我們知道你想得到77.5度了,那么這條線路為什么非常的有意思?這條線路當(dāng)時我看了一下它的英文的名字翻成中文就叫沿著斯科特和沙克爾頓之路,那么我們知道斯科特和沙克爾頓都是百年前英國著名的南極探險家,極地探險家應(yīng)該是,這條線路恰恰就是當(dāng)年這些探險家,他們就是向極點(diǎn)沖刺選擇的道路。實(shí)際上探索南極是在應(yīng)該說200多年前人類就已經(jīng)開始了。就像比如說我覺得要提到我這次去的地方,不得不提到一位早年的19世紀(jì)中葉的一個很偉大的探險家,就是詹姆斯克拉克羅斯爵士,那就是我們知道,我說我去羅斯海,羅斯海怎么來的?名字就來自英國探險家羅斯。當(dāng)時他是為了尋找這個磁南極,我們知道磁極有磁北極和磁南極,那么羅斯是第一個同時定位了磁北極和磁南極的探險家。那么那一次航行,他就是要尋找這個磁南極的位置,他從澳大利亞的霍巴特出發(fā),率領(lǐng)著兩只非常有名的探險船,一條名叫做erebus,另一條名叫做terror,那么這兩條船它就帶到了人類第一次進(jìn)入羅斯海,那么他也是很冒險穿過了一片浮冰區(qū),因?yàn)槟莻€時候大家不知道,以為浮冰的那邊就過不去了,結(jié)果他很勇敢的帶著兩條船就穿過去了。那么到達(dá)羅斯海之后,他繼續(xù)往南,也就是說這一個海域以前沒有人類造訪過,所以就以他的名字命名為羅斯海。那么在這個途中很有意思,他見到了兩座活火山,那么就以他的兩條船的名字命名,一個叫erebus,而埃爾伯斯活火山也是我們這次航行所見到的非常壯觀,大概是3794米。所以說我們這條航線很有意思,實(shí)際上是沿著以前百年前探險家當(dāng)年的路線。所以可以說是一個應(yīng)該是追尋以前的這些極地英雄,或者是一直去緬懷他們,還有了解極地探險史這樣的一個航次。
1:剛才我們說就是你們這條線路是循著最早的一批探險家,他們的足跡我們這樣去走過去的,其實(shí)我覺得也有一種傳承在里面。
2:在這個過程中間,我能感受到他們對于這種探險家的這樣子的一種很敬慕的這樣的一個心情。另外還有一點(diǎn)就是,即使在現(xiàn)在的生活中,他們依然在懷念著這種探險時代,就是很多東西依然影響著他們。所以這一塊,其實(shí)是這次航行中給我的一個很大的收獲。
1:像您剛才提到現(xiàn)在的游客經(jīng)常會去到南極半島那一塊,像這條航線它這么難航行,除了離南極點(diǎn)更接近之外,它究竟難在哪里?
2:首先你看它距離肯定是很遠(yuǎn)嗎,因?yàn)槲覀冎?,如果從烏斯懷亞出發(fā)前往南極,那么經(jīng)過所謂的西風(fēng)帶,那也就是叫南極輻合帶,大概是要到兩天的時間,你可以過去,從新西蘭出發(fā),那么要這樣的南一直到羅斯島,然后要經(jīng)歷的西風(fēng)帶,南極輻合帶帶,我們是往返我們是用了兩周的時間,所以你想一想在海上的時間,尤其是西風(fēng)帶它是有咆哮的40度有這樣子的稱號,所以你就可以想象就是對于任何的船只來講,行駛在這個海域它的風(fēng)險都是非常大的,而且對于他的乘客來講,他所經(jīng)受的,你想就是要經(jīng)歷這樣子的,長時間的海上航行和這種暈船,還包括就是這種風(fēng)浪的考驗(yàn),所以說這條線路首先它的難度很大,因?yàn)樗嚯x非常遠(yuǎn)。第二就是它所經(jīng)營的公司,船方的公司非常少。因?yàn)樗辉试S一條船,就是一個登陸點(diǎn)只能用一條船上去。但是在我們這個海域,我走的行程2月份我們過去,我們是唯一的一條船,也就是說只要你能進(jìn)入,其實(shí)這個登陸點(diǎn),就是說你可以不限時間,你也可以說是在上面待很久的時間,所以這一點(diǎn)上來講,我們的確是很幸運(yùn),因?yàn)槟沁吙梢哉f每年,有條線路的,我們這條船就50個人,50個乘客,所以應(yīng)該來講這個是非常少的人可以走這條線路。
1:對,我還聽您還提到緯度40度、50度、60度,它給它都起了不同的名字是吧?
2:對,很有意思,就是咆哮的40度,所以你可以想到海浪風(fēng)浪它是咆哮的這個樣子;然后到了50度更厲害了,它叫憤怒的50度,憤怒50度你也可以想象風(fēng)浪會越來越大,;么到了60度的時候就成了尖叫的60度,也就是說估計(jì)任何船到了那里以后都要發(fā)狂了。所以我們其實(shí)一路上的確,因?yàn)槲覀冞@條船是一個俄羅斯探險船,它的年頭也比較久了,它的噸位只有2000噸,像我們之前在南極半島那邊就是隨便一條商業(yè)油輪上萬噸那是很正常的,但是在這邊一條2000噸的小船,那么在這樣子的一個南極輻合帶風(fēng)浪又這么大,所以可想而知這個還是蠻辛苦的。但是我覺得也正是因?yàn)檫@種辛苦,讓我們可以說親身地感受到,當(dāng)年的探險家駕駛著那種帆船來到南極是多么的不容易。所以從這個角度上來講,我覺得這倒是一次很難忘的經(jīng)歷。
1:你們在船上是個什么樣的狀態(tài)?
2:在30天的航行中間,我們應(yīng)該有2/3的時間其實(shí)都是處在一個不停的搖晃中,你可以想象出來,你要在這樣子的一個連續(xù)不斷的狀態(tài)下,你要吃飯睡覺,然后你要干其他的事情。我們所有的桌子,我們的餐廳,包括我們有個圖書館,然后在所有的桌子上面全部鋪著防滑墊。唯一就是我們的床上沒有防滑墊,我們需要適應(yīng)這種在不斷的搖晃中間來睡覺,有的時候有同伴就直接從床上就滾到地上了。所以說這個開始來想各種辦法,怎么把自己能夠固定住,后來跟船方這里要一些木板,來夾在床頭,就這樣子,能夠防止你這樣子摔下去
1:覺得跟你想象中的一樣嗎?
2:沒有想到就是這條船還是蠻艱苦的,這個航次就是前往羅斯海這么南端的航次,一年只有一次,對于一次又是一個月的時間,那么這個船一年它跑南極的時間也就是三趟而已。外國游客里頭有一半是澳大利亞和新西蘭人,就是說他們對于他們的祖先,曾經(jīng)前往南極探險的這段歷史非常感興趣,那可以說是去追隨著他們的這些祖先探險家的這些足跡,然后前往南極,也是他們這些游客他們的心愿,就是他們希望有一天他們也可以這樣子做到這一點(diǎn)。我覺得對我們來講,可能我們之前更希望看到的是一些特殊的野生動物,比如說帝企鵝,因?yàn)槲覀冎涝谀蠘O半島那邊是很難看到的,它就是生活在南極大陸的邊緣地帶,應(yīng)該說是,所以說你必須走一些不同的航線,像這條線是的確是可以看到帝企鵝。那么在這個過程中間,其實(shí)我們發(fā)現(xiàn)可能跟我們一開始預(yù)期的會有些不太一樣。
1:那你們此行的目的是什么?
2:我們此行其實(shí)對于從我攝影師角度來講,我原來是希望拍到帝企鵝,其實(shí)我們都是沖著動物去的。我不是說了,在這個過程中間我們了解了很多南極的探險史,我覺得這就像是一個意外的收獲。當(dāng)我回來之后,我馬上去買了一套當(dāng)年斯科特的探險隊(duì),征服南極點(diǎn)的書,就叫做《世界上最艱險的旅行》,因?yàn)樗@次旅行是有去無回的,后來他們是五人探險隊(duì)是全軍覆沒。
1:剛才提到整個行程這么難,很難到達(dá),在東南極我們可以看到什么?
2:我們?nèi)⒂^斯科特小屋、沙克爾頓小屋。那么里面你會看到當(dāng)年他們這些探險隊(duì)遺留的這些物品都原封不動地放在那里,保護(hù)得非常好,當(dāng)然他們也整修過,它里面的物品,就是百年前他們在當(dāng)?shù)厣钤跇O地生活的這些,像最基本的這些食品衣物,然后這樣的一些生活用品,但是你會發(fā)現(xiàn)很有意思,因?yàn)槟莻€時候包括他們那些罐頭,然后還有他們的一些衣服衣物,甚至他說探險隊(duì)走的時候非常匆忙,曬的一些襪子,那些都沒有拿走。因?yàn)檫@個小屋也是斯科特他前往極點(diǎn)的途中,他們停留的地方,然后之后他就再也沒有回來。所以也就是說,包括那里有一張床是斯科特他睡過的,然后他的書桌這些東西。所以你看完之后就非常的感慨,甚至探險隊(duì)員會拿出一張老照片,當(dāng)年的這些探險家們在這個房間里是怎樣的一個狀態(tài),包括有一張照片,然后他會跟我們講,你也可以過去站在他們的那個位置上拍一張,就像是百年前讓你感受下,百年前他們就是這樣,好像就在你的身邊,他們還在那里聊天,在那里談?wù)撝谀抢锏倪@種生活狀態(tài)。那么現(xiàn)在你從老照片上你能夠想象出來,然后現(xiàn)在你看到的就是原封不動的還是這樣子。因?yàn)槟蠘O大陸非常的干燥,它實(shí)際上是最干燥的大陸,而且又非常的寒冷,所以這些物品它經(jīng)過百年之后還能夠很好的保存下來。這些保護(hù)的很好的歷史性小屋,那么有大概四座,我們是成功的去拜訪了三座,那么還有一個就是現(xiàn)代的來講就是科考站,在東南極羅斯海有我說了有美國的麥克默多站,那么距離它三公里是新西蘭的斯科特站,我們也都很幸運(yùn)很順利地拜訪了這兩個科考站,非常有意思,我覺得麥克默多站就像一個小鎮(zhèn)一樣,然后你可以看到對我們開放的是它的一個類似于是博物館,就是里面有很多標(biāo)本,還有包括他們現(xiàn)在做的一些實(shí)驗(yàn),包括他們對于附近羅斯島上面的埃爾伯斯火山的監(jiān)測,他們在那里裝了一個實(shí)時的監(jiān)測儀,所以你可以從電視屏幕上看到火山內(nèi)部的,就是火山口的一些情況,然后包括他們在那里采集的這些礦石,還有這些科考站都會配備非常昂貴的天文設(shè)備,天文觀測設(shè)備,因?yàn)槟蠘O是非常好的一個天文觀測點(diǎn),包括中國的科考站其實(shí)在南極現(xiàn)在應(yīng)該再建第五座,也都是在進(jìn)行各種各樣的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
1:您被稱作首席的這種極地的攝影師,就是說你因?yàn)殚L時間到極地去拍攝,樂趣是在哪里呢?
2:我一直說我的一個使命感,希望用圖片和文字來記錄下這些東西,能夠讓那些可能沒有機(jī)會看到的人,讓他們能夠感同身受,也可以去體驗(yàn)這個世界的美好。我是覺得在這個過程中間,其實(shí)是一種分享的快樂,我其實(shí)不是特別在意說我是不是要成為世界上最好的極地,或者是中國最好的極地?cái)z影師,我覺得對我來講那個并不重要,但是我到了這些地方,而且是可能絕大多數(shù)人沒有機(jī)會去看到的,那么我希望把它給記錄下來,把它帶回來,我覺得這是我更看重的。
▲上下滑動查看完整采訪內(nèi)容
極地探險的“朝拜圣地”
與常規(guī)的南極路線不同,陳婷此次行程的航線十分特殊,目的地也并非是常規(guī)線路中的南極半島,而是鮮有人到達(dá)的東南極羅斯海區(qū)域。對于這片海域,普通游客知之甚少,但是在極地探險家心中,這里,是極地探險的“朝拜圣地”。
羅斯海是南極洲外側(cè)的兩大海灣之一,是由英國詹姆斯·克拉克·羅斯(James Clark Ross)船長率領(lǐng)的皇家海軍探險隊(duì)于1841年1月5日發(fā)現(xiàn)并命名的。想要到達(dá)南極點(diǎn)的探險隊(duì)大都通過羅斯海登陸南極,包括早期的南極探險家斯科特﹑沙克爾頓﹑阿蒙森﹑博克格雷溫克﹑伯德等,都是從這里開始,踏上了探索南極的征程。
羅斯海怎么來的?名字就來自英國探險家羅斯。1840年的時候他從澳大利亞霍巴特出發(fā),率領(lǐng)著兩只探險船,當(dāng)時他也是很冒險穿過了一片浮冰區(qū),因?yàn)槟莻€時候大家不知道,以為浮冰的那邊過不去了,結(jié)果他很勇敢,帶著兩條船就穿過去了。到達(dá)那片海域之后,他繼續(xù)往南,也就是說這個海域以前沒有人類造訪過,所以就以他的名字命名為羅斯海。
“風(fēng)雨飄搖”的海域
大約在南緯40度至60度附近,有一個環(huán)繞地球的低壓區(qū),常年盛行五六級的西風(fēng)和四五米高的涌浪,7級以上的大風(fēng)天氣全年各月都可達(dá)7—10天以上,這就是人們通常所說的南半球西風(fēng)帶,也稱“咆哮西風(fēng)帶”,是進(jìn)入南極必經(jīng)的一道“鬼門關(guān)”。航海者們對這個區(qū)域還進(jìn)行了具體區(qū)分:他們將南緯40°到50°之間的區(qū)域叫“咆哮四十度”。因?yàn)檫@里幾乎每天都是狂風(fēng)怒號,猶如獅子咆哮一般。他們又將南緯50°到60°之間的區(qū)域稱作“狂暴五十度”,因?yàn)檫@部分海域上經(jīng)常有比咆哮四十度更強(qiáng)烈的風(fēng)暴與大浪,令過往的船只強(qiáng)烈搖晃,航行困難。此外,他們將南緯60°到70°之間的區(qū)域稱作“尖叫六十度”。沒有大面積陸地阻擋盛行西風(fēng)和洋流,這里的風(fēng)暴浪潮比咆嘯四十度、狂暴五十度更為惡劣,因而才有此名。
對于任何的船只來講,行駛在這個海域的風(fēng)險都是非常大的,船上的人必須要經(jīng)受長達(dá)二十天的海上航行,三分之二時間顛簸暈船,經(jīng)歷風(fēng)浪的考驗(yàn)。
在30天的航行中間,我們有2/3的時間都是處在一個不停的搖晃中,你要在這樣子的一個連續(xù)不斷的狀態(tài)下,要吃飯睡覺,然后要干其他的事情。我們所有的桌子,我們的餐廳,包括我們有個圖書館,所有的桌子上面全部鋪著防滑墊。
重走百年歷史,傳承探險精神
身為生態(tài)攝影師的陳婷,此行的最初目的,只是希望拍到帝企鵝。但是整個航行過程中,了解了很多對南極探險史,對極地探險開拓者們的敬佩,逐漸影響著陳婷。
其實(shí)我是沖著動物去的,在這個過程中間了解了很多南極的探險史。當(dāng)我回來之后,我馬上去買了一套當(dāng)年斯科特的探險隊(duì),征服南極點(diǎn)的書,就叫做《世界上最艱險的旅行》,因?yàn)樗@次旅行是有去無回的,后來他們是五人探險隊(duì)全軍覆沒。
(航行中,同行的外國游客大都來自英國,新西蘭和澳大利亞)我能感受到他們對于祖輩探險家的敬慕之心。即使在現(xiàn)在的生活中,他們依然在懷念著探險時代的很多東西,依然影響著他們。這是一種傳承下來的西方探險文化,了解歷史,感受探險精神,是此行最好的收獲。