中國探險協(xié)會牛人節(jié)目：李鶴 寧可輸?shù)舯荣悾膊荒茌數(shù)粢庵?/h2>

2020-09-18中國探險協(xié)會

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喜歡速度，喜歡彎道

并非賽車世家出身的她

機(jī)緣巧合成為了職業(yè)摩托車賽車手

因?yàn)楠?dú)特的賽車手特質(zhì)

以一種滿懷斗志的狀態(tài)

她取得不俗的成績

再次機(jī)緣巧合之下

組建了中國第一個

也是至今唯一一個女子摩托車賽車隊(duì)

組織比賽，平衡團(tuán)隊(duì)關(guān)系，協(xié)調(diào)各方資源

只因純粹的熱愛

最終也得到了遠(yuǎn)超物質(zhì)的回饋——

業(yè)內(nèi)的認(rèn)可，媒體的支持，精神的滋養(yǎng)

她說

活在當(dāng)下，駛向未來

車燈會把你帶到想去的目的地

 

（點(diǎn)擊視頻，觀看李鶴如何與摩托車結(jié)下不解之緣）

探險家小傳

李鶴

中國第一支女子摩托車隊(duì)創(chuàng)辦人及掌門人

女性運(yùn)動平臺UP Lady創(chuàng)始人

2009年2月學(xué)習(xí)駕駛摩托車，5月正式進(jìn)入車隊(duì)受訓(xùn)，20天后跑了生平第一場比賽，正式踏入賽車界，成為圈內(nèi)“超級速成車手”。2012年，創(chuàng)辦了中國第一個也是唯一一個參賽的女子摩托車賽車隊(duì)-新蜂女子車隊(duì)。2015年，創(chuàng)立全國第一家女性運(yùn)動平臺UP Lady。

一張夢想清單開啟的新人生

曾經(jīng)是干練利落的白領(lǐng)，也曾經(jīng)是是風(fēng)生水起的生意人，然而，27歲時一場大病讓她改變了人生軌跡。隨手寫下的一張夢想清單，鋪陳開一段新的夢想底色。

中探協(xié)：因?yàn)槭裁丛蜷_始接觸摩托車的？

李鶴：生病是一個契機(jī)，開始反省自己的人生，是如何對待自己和身邊的人或者生活。因?yàn)樯。也虐l(fā)現(xiàn)什么叫身體是革命的本錢，會很羨慕那些健康的人可以正常的過日子或者玩兒什么的，在失去健康的時候，才發(fā)現(xiàn)所有的東西都不太重要。我有一個晚上給自己寫了一個清單， 20多年前極限運(yùn)動還不是特普及，我寫了攀巖、滑雪（等等），告訴自己，如果有一天恢復(fù)過來了，我必須得把這單子上的事兒全干了，摩托車其實(shí)是其中的一項(xiàng)。在我慢慢恢復(fù)的時候，按單子一件一件事Check。”

第一次見到師父時，李鶴的內(nèi)心是忐忑的，在師父面前騎著摩托沖了出去，卻因?yàn)榧夹g(shù)動作不夠嫻熟而當(dāng)場摔倒。然而，師父并沒有因此而拒絕她。

 

中探協(xié)：成為摩托車手是偶然？還是因?yàn)橐恍┛深A(yù)知的原因？

 

李鶴：師父覺得我是一張白紙，他覺得在白紙上可以更好的規(guī)劃我之后的訓(xùn)練之路。我?guī)煾敢彩琴愜嚪矫娣浅Ｓ徐`性有經(jīng)驗(yàn)的人，他從小是在日本學(xué)習(xí)賽車，所以教賽車的理念是因人施教，會用適合你的辦法去教你。雖然當(dāng)時我技術(shù)不太好，但是我不讓車，人家超我會封線，說好聽一點(diǎn)兒在賽車上面叫競技意識，不好聽一點(diǎn)兒叫戰(zhàn)爭販子。他覺得我在賽場上不太害怕，而且很有斗志。” 

從職業(yè)賽車手到組建首支女子摩托車隊(duì)

2010年，在師父和機(jī)械師的助攻之下，李鶴斬獲首次賽事榮譽(yù)，就此開啟職業(yè)摩托車賽車手征戰(zhàn)生涯。

中探協(xié)：你是如何把這種最開始的興趣愛好轉(zhuǎn)成職業(yè)的，這中間有特別明顯的節(jié)點(diǎn)嗎？

 

李鶴：師父跟我簽約的時候，那時候我已經(jīng)29歲了。女人在29歲是有焦慮的，會去想——我沒有結(jié)婚，我沒有孩子，我怎么樣，那個時候這些對我已經(jīng)不重要了。突然間放在我面前一個職業(yè)車手的身份，我就在想有多少人在29歲還有機(jī)會干這個事？自己特別放手地去做了那么一個決定。我也有原先的人生規(guī)劃，但是因?yàn)樯。@些全打亂了。生病之后，你就發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)認(rèn)為人生重要的事情需要重新排序，所以我就把“我高興”排在前面。

一邊比賽，一邊結(jié)交朋友，志同道合的女孩子們在一起折騰起了新玩法——國內(nèi)第一支也是唯一一支女子摩托車賽車隊(duì)——新蜂車隊(duì)成立了。

 

中探協(xié)：后來是怎么從這種重新體驗(yàn)人生的心態(tài)，轉(zhuǎn)變到去組建了中國第一支女子摩托車隊(duì)？

李鶴：一開始賽車，本來女生也不多。后來我發(fā)現(xiàn)，圈里面有幾個小妹妹也開始賽車，我覺得也挺不錯的。但是那時候我沒想過組建女子車隊(duì)，結(jié)果也不知道哪根筋搭錯了，跟其中一個女孩說，我特別想騎車去西藏，本來就是我們倆女孩商量的事，結(jié)果這家伙回北京招呼十幾個女生。后來我們走完川藏線之后變成生死之交，因?yàn)閷?shí)在是太苦了，都是都市里的姑娘，誰吃過這個苦。但是我特過癮，我是那種自虐型的人。從川藏線一下來，我才知道就真的變成一支車隊(duì)了，我們之間是有生死之交的，很難有人會有這個人生體驗(yàn)。你想2010年（距今）都過去10年了，說起這件事還特別開心，有車手說這是可以吹一輩子牛B的事情。本身我們要走那條路是非常長的，但是后面（的路）又看不到，晚上的時候車燈只能照到眼前那幾米的地方，但是它可以一直把你帶到目的地。

李鶴帶著新蜂女子摩托車隊(duì)一路過關(guān)斬將，參加了大大小小的比賽，從季軍、到亞軍、再到冠軍，成績斐然。姐姐妹妹之間共同成長，彼此間情誼也愈發(fā)深厚。

記者：可不可以分享一場對您來說比較重要的一場比賽？

李鶴：我們拿冠軍的比賽，挺慘的。那一場跟我跑一個組別的九兒先摔了，我看著她被擔(dān)架抬出去，心里咯噔一下。最后我上場，可能因?yàn)樾膽B(tài)沒有調(diào)整好，作為車隊(duì)經(jīng)理，我已經(jīng)無法像車手那樣特純粹的去比賽了，很難專注比賽，再加上我的車手一出事，心里就在想到底傷在哪兒，重不重，去醫(yī)院怎么樣了，保險怎么著。所有的都在我的腦子里面飛快地轉(zhuǎn)，但那個時候我已經(jīng)開始上賽道了。在練習(xí)賽的時候我也摔傷了，也得去醫(yī)院。就在那一場，丹丹瞬間長大，原來都是我們照顧她，又丟東西、亂放怎么著，結(jié)果那一場我不在，沒有人看著她們，沒有人告訴她們怎么給贊助商拍照，怎么去參賽，就這些東西都要靠她們自己了，我發(fā)現(xiàn)她們做得非常好，而且那一場丹丹和Vita給車隊(duì)拿了第一個冠軍獎杯。 

瀟灑轉(zhuǎn)身 殺進(jìn)垂直女性戶外市場

摩托車賽場闖蕩六年，李鶴又起了折騰的心思，為更多女性搭建一個共同玩耍的平臺。路演之后，頗受投資人青睞。

中探協(xié)：從賽車隊(duì)到做一個女性運(yùn)動社群，有什么不一樣的地方？

 

李鶴：UP Lady作為一個女性社群，它的定位是以商業(yè)為出發(fā)點(diǎn)去做的，當(dāng)然里邊揉著我自己的情懷，我想為女生做點(diǎn)事。所以，UP Lady實(shí)際上是我在精神層面和商業(yè)層面的一個拓展，因?yàn)槲艺J(rèn)為那是一個產(chǎn)品，產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，另外在精神層面上可以幫助更多的女生，要不然只是局限到賽車，人家會覺得你離我生活很遠(yuǎn)。UP Lady是一個全品類的平臺，小白和大咖都可以涵蓋進(jìn)去。

作為一個女探險者，她精銳勇敢；作為一個女創(chuàng)業(yè)者，她踏實(shí)睿智。李鶴用自己的獨(dú)特經(jīng)歷，詮釋了探險了多維度意義。

（注：本文圖片由李鶴提供，未經(jīng)授權(quán)禁止使用）

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